Per la prima volta dal debutto avvenuto nel 2019, la Tesla Model 3 è stata scavalcata nella classifica di vendita da un’altra berlina premium in Cina. Stiamo parlando della Xiaomi SU7 che ha chiuso il 2025 con un numero di consegne superiore rispetto al produttore americano. Nota soprattutto per gli smarphone, Xiaomi ha indubbiamente scosso l’industria automobilistica con la SU7, tanto che la variante top di gamma ha superato perfino i cancelli della fabbrica Ferrari a Maranello.
Secondo i dati della China Passenger Car Association, Xiaomi ha consegnato 258.164 SU7 nel 2025, circa il 30% in pù rispetto alle 200.361 Tesla Model 3 distribuite nello stesso periodo, con un margine di oltre 50.000 vetture.
La Xiaomi SU7, presentata nel marzo 2024, raggiunge il primato in meno di due anni dal lancio. Alla base del successo emerge una combinazione che privilegia prezzo, autonomia e tecnologia. La versione di ingresso parte da 215.900 yuan contro i 235.500 richiesti per la Model 3, con una differenza di circa il 9% a favore del modello Xiaomi.
Sul piano tecnico la SU7 dichiara 700 km di autonomia CLTC, mentre la Model 3 RWD si ferma a 634 km. Anche la dotazione tecnologica gioca un ruolo centrale: sistemi di assistenza alla guida inclusi senza costi aggiuntivi, LiDAR di serie sugli aggiornamenti più recenti e integrazione nativa con l’ecosistema HyperOS di Xiaomi.
L’attenzione verso la SU7 arriva anche da costruttori storici. Come accennato in precedenza Ferrari avrebbe acquistato un esemplare di SU7 Ultra per analizzarne le soluzioni tecniche, mentre Jim Farley, CEO di Ford, ha più volte elogiato il modello, avviando un team dedicato allo studio della concorrenza elettrica cinese.
Tesla chiaramente non è rimasta a guardare e ha risposto con sussidi assicurativi da 8.000 yuan e finanziamenti agevolati a lungo termine, ma i marchi locali hanno immediatamente equiparato l’offerta. Nel complesso, le consegne Tesla in Cina nel 2025 scendono del 4,78% a 625.698 veicoli, mentre la Model Y registra un calo superiore all’11%.
Xiaomi intanto amplia l’offerta: il SUV YU7 entra in competizione diretta con Model Y e nuovi modelli risultano già pianificati per il 2026, a conferma di un impegno che va oltre un semplice exploit iniziale.